疫情防控期間，珠海每天數(shù)十噸餐廚垃圾這樣被收運
每一次出車前后，都要按照公司應(yīng)急預(yù)案對一線工人和收運車輛進行嚴(yán)格的全方位消毒
在珠海，有這么一群餐廚垃圾收運人，每天默默地堅守在一線上，他們“聞令而動、挺身而出”，為了維護百萬人民正常的生活秩序、整潔的居家環(huán)境而默默努力。他們，來自珠海水控集團海宜公司下屬潔源餐廚公司（以下簡稱“潔源公司”）。抗擊疫情，爭做收運班組“先鋒隊”
司機傅戰(zhàn)和押運員付北友是潔源公司最早一批參與餐廚垃圾收運的一線工人，他們亦搭檔亦朋友，每日餐廚收運工作配合默契無間。戰(zhàn)“疫”的號角吹響后，這對好拍檔“疫”起努力，全力奮戰(zhàn)，克服萬難，堅持把餐廚垃圾收運工作做好做細(xì)。
疫情的暴發(fā)，對餐廚垃圾收運工作提出了更高的要求。對收運線路最熟悉、最具工作經(jīng)驗的傅戰(zhàn)和付北友，主動請纓，對每一個收運點進行疫情排查摸底，一旦發(fā)現(xiàn)收運點有疑似或確診病例，主動和產(chǎn)生單位溝通，轉(zhuǎn)換清運模式，及時杜絕與病毒存在直接接觸的可能性。
為了保證安全生產(chǎn)，他們多加了一道工序：在到每一個收運點收運垃圾之前，用消毒水對垃圾桶和周圍進行噴灑消毒，特別是最直接接觸的垃圾桶把手處。“我們不想遺漏任何一個環(huán)節(jié)的消毒工作，絕不讓病毒有機可乘”，傅戰(zhàn)說。
使命必達，保證收運車輛正常運作
疫情期間，不僅餐飲業(yè)暫停堂食，各種車輛定點修理廠也減少營業(yè)時間或是休市，保證收運車輛的正常運行也成為一項重要的工作內(nèi)容。傅戰(zhàn)和付北友從不因為收運車輛的故障而停下收運的腳步、耽誤收運的時間。
正在香洲一線收運的傅戰(zhàn)和付北友聞訊立刻趕來。傅戰(zhàn)有車輛修理的經(jīng)驗，他立刻排查出上料口接觸不良的源頭，抓緊時間搶修，很快解決了無法上料的問題，使得故障車輛恢復(fù)正常，當(dāng)日的垃圾收運工作得以順利完成。
傅戰(zhàn)并沒有拘泥于解決故障問題，他在思考，如何更好地保障車輛的正常運行呢？此后，他主動承擔(dān)起疫情期間每日收班后車況檢查工作。車輛清洗消毒后，傅戰(zhàn)逐輛對工作車輛作細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)零部件松動、設(shè)備運作不靈敏等問題，立即修理，排查隱患。好拍檔付北友也積極加入，全力配合傅戰(zhàn)，細(xì)致檢查每一輛車輛的消殺情況，衛(wèi)生消毒到位后，才可以在防疫消毒表上簽字確認(rèn)。
堅守崗位，每天收運數(shù)十噸餐廚垃圾
據(jù)了解，受疫情影響，餐廚垃圾收運量大幅減少。對比2019年12月全市餐廚垃圾日平均收運量144.5噸，2月餐廚垃圾日平均收運量僅為32.39噸。隨著珠海生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，餐飲業(yè)逐步恢復(fù)外賣和堂食，餐廚垃圾收運量有明顯的復(fù)蘇跡象。截至3月5日，3月日平均收運量為46.84噸，潔源公司3月累計收運量達234.22噸。
“盡管垃圾收運量減少，但收運點的數(shù)量不變、收運路線不變，垃圾收運工作滿足應(yīng)收盡收，防疫工作與收運任務(wù)并重之下，一線工人們的工作量甚至較往日更重。”潔源公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
餐廚收運的一線工人每天接觸著全市數(shù)十噸餐廚垃圾，其中有無涉疫垃圾、有無病毒，大家都無從得知。為了保障員工的人身安全，一線工人必須全副武裝，佩戴好護目鏡、口罩，戴好手套才可上崗，每一次出車前后，都要按照公司應(yīng)急預(yù)案對一線工人和收運車輛進行嚴(yán)格的全方位消毒。
每天收車后，傅戰(zhàn)和付北友總是最后離開的。哥倆不僅互相幫忙做好自身消毒，還監(jiān)督幫助其他同事細(xì)致地消毒，任何可能暴露的部位，如脖子、手腕、腳踝等位置，都不放過。“做好消毒工作，是對自己負(fù)責(zé)，更是對同事和家人負(fù)責(zé)。”傅戰(zhàn)和付北友這么認(rèn)為。